(B125) EN124 Pokrywa wpustu drogowego Okrągła pokrywa i rama włazu z żeliwa sferoidalnego

Nośność pokrywy włazu B125 wynosi 12.500 kg.

W normalnych okolicznościach.Punkt środkowy ma siłę ponad 12,5 tony i nadal może być normalnie używany, co należy do normy EN124 B125.

A pokrywa włazu B125 produkowana przez naszą fabrykę może wytrzymać ciśnienie +5%.Oznacza to, że teoretycznie przepuść 15-tonowe ciężarówki.I przekraczaj normalną żywotność przez ponad 5 lat.

Stosowanie na wolnych drogach może wydłużyć żywotność o ponad 10 lat.

Pokrywa włazu z żeliwa sferoidalnego ma dobrą wytrzymałość.Wartość uderzenia jest wyszczególniona w przypadku stali średniowęglowej, która jest ponad 10 razy większa niż w przypadku materiałów z żeliwa szarego.Silna odporność na korozję.W teście korozyjnym w strumieniu wody, ilość korozji w ciągu 90 dni wynosi tylko 1/40 korozji rur stalowych i 1/10 korozji rur z żeliwa szarego.Żywotność jest dwukrotnie dłuższa niż w przypadku rur z żeliwa szarego i pięciokrotnie dłuższa niż w przypadku zwykłych rur stalowych.Wytrzymałość żeliwa sferoidalnego jest porównywalna z wytrzymałością staliwa.Żeliwo sferoidalne ma wyższą granicę plastyczności, z minimalną granicą plastyczności 40k, podczas gdy granica plastyczności staliwa wynosi tylko 36k.W większości zastosowań komunalnych, takich jak woda, słona woda, para wodna itp., odporność na korozję i utlenianie żeliwa sferoidalnego przewyższa odporność staliwa.Pokrywa włazu z żeliwa sferoidalnego wykonana jest głównie z żeliwa sferoidalnego.Z jakością tej pokrywy włazu wiąże się problem szybkości sferoidyzacji.Powszechnie stosowaną farbą do odlewów jest antykorozyjna farba asfaltowa.Oczywiście powierzchnia pokrywy włazu z żeliwa sferoidalnego jest również spryskana antykorozyjną farbą asfaltową.Zaletą włazów z żeliwa sferoidalnego jest to, że ze względu na dużą wytrzymałość i twardość żeliwa sferoidalnego, włazy z żeliwa sferoidalnego są o około 30% lżejsze od włazów tego samego typu z żeliwa szarego.

Jak wybrać pokrywę włazu?
1. (typ A15): pasy zieleni, chodniki i inne obszary, na które nie wolno wjeżdżać pojazdom silnikowym.
2. (typ B125): chodnik, pojazd niezmotoryzowany, parking samochodowy i parking podziemny.
3. (typ C250): kwartały mieszkalne, boczne uliczki i zaułki, tereny, na których jeżdżą tylko lekkie lub małe pojazdy mechaniczne, w promieniu 0,5 m od krawężników po obu stronach drogi.
4. (typ D400): miejskie arterie komunikacyjne, autostrady, drogi ekspresowe i inne obszary.
5. (Typ E600): Terminal cargo, nabrzeże, lotnisko i inne obszary.
6. (typ F900): pasy startowe lotnisk i inne obszary.